SIDEM: усиленные детали для электромобилей
Электромобили на аккумуляторах ставят дополнительные требования к деталям рулевого управления и подвески. Из-за веса аккумуляторов электромобили тяжелее автомобилей с ДВС и ускоряются быстрее. Компоненты Sidem для электромобилей усилены с учетом этого дополнительного веса, повышенного крутящего момента и увеличенной вибрации, что помогает обеспечить пользователям удобство и безопасность движения.
Более прочная конструкция
В деталях систем рулевого управления и подвески Sidem для электромобилей используются шаровые шпильки из хромированной стали, обеспечивающие прочность и долговечность. Диаметр шаровых шпилек имеет большое значение с учетом высокой нагрузки и повышенного крутящего момента электромобилей. Шаровые шпильки Sidem для электромобилей, используемые в шаровых опорах, осевых соединениях и стойках стабилизаторов имеют больший диаметр, чем шпильки для автомобилей с ДВС.
Более того, для эффективности и дальности движения электромобилей имеют большое значение аэродинамические характеристики. Подвеска разработана с учетом сохранения аэродинамического профиля транспортного средства за счет снижения поперечных колебаний при поворотах. В стойках стабилизаторов Sidem для электромобилей используются шаровые шпильки увеличенного диаметра, и благодаря этому стабилизатор подвески может выдерживать высокую нагрузку и повышенный крутящий момент электромобилей.
В деталях систем рулевого управления и подвески Sidem для электромобилей используются шаровые шпильки из хромированной стали, обеспечивающие прочность и долговечность. Диаметр шаровых шпилек имеет большое значение с учетом высокой нагрузки и повышенного крутящего момента электромобилей. Шаровые шпильки Sidem для электромобилей, используемые в шаровых опорах, осевых соединениях и стойках стабилизаторов имеют больший диаметр, чем шпильки для автомобилей с ДВС.
Более того, для эффективности и дальности движения электромобилей имеют большое значение аэродинамические характеристики. Подвеска разработана с учетом сохранения аэродинамического профиля транспортного средства за счет снижения поперечных колебаний при поворотах. В стойках стабилизаторов Sidem для электромобилей используются шаровые шпильки увеличенного диаметра, и благодаря этому стабилизатор подвески может выдерживать высокую нагрузку и повышенный крутящий момент электромобилей.
Диаметр шаровых шпилек Sidem для некоторых моделей Tesla больше, чем у оригинальных деталей производителя, что обеспечивает дополнительную надежность с учетом веса и крутящего момента.
Снижение вибрации и шума
Уровень шума и вибрации у электромобилей меньше, чем у автомобилей с ДВС, и поэтому снижение передачи шума и вибрации в салон еще более важно. Сайлентблоки Sidem поддерживают движение и изолируют вибрацию и шум, повышая комфортность вождения.
Поперечные тяги подвески Audi e-tron оборудованы гидравлическими сайлентблоками. Гидравлическая жидкость течет по резиновым камерам, благодаря чему лучше поглощаются даже незначительные вибрации.
Более безопасная установка
Компания Sidem также предлагает рычаг подвески с другой конструкцией в качестве решения проблемы слабых шаровых опор. Шаровая опора рычага Sidem для первого поколения моделей Tesla встроен непосредственно в алюминиевый корпус, в результате чего деталь работает с максимальной прочностью. Это обеспечивает безопасность установки и вождения.
Встроенный шаровой шарнир в рычаг управления гусеницей для Tesla.
"Sidem предлагает самый широкий ассортимент деталей рулевого управления и подвески для автомобилей с ДВС и всех типов электромобилей", – Йонас Мэльфейт, руководитель отдела управления продукцией.
